充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要环节,交流充电桩采用人机交互界面和大屏幕液晶彩色触摸屏。在直流充电桩散热设计中进行了多重保护设计考虑,在风道设计中采用底部进入顶部排除,这样更接近自然原理。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融,应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。交流充电桩(栓)壳体应坚固;结构上须防止手轻易触及露电部分;桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。
交流充电桩和直流充电桩本质上都是给电动汽车充电的,区别就是一个属于快充,新能源充电桩,一个属于慢充,交流充电桩充满电需要7-10个小时,直流充电桩充满电仅仅需要40分钟,可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
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