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德州市德凯减速传动机械有限公司
主营：蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆
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二次包络蜗杆蜗轮副是一种传动机构，由蜗杆和蜗轮组成。蜗杆是一种螺旋状的齿轮，它的齿轮齿槽与蜗轮的齿轮齿槽相互配合，形成传动。二次包络蜗杆蜗轮副具有传动比大、传动效率好、传动平稳等特点，广泛应用于工程机械、起重设备、输送机械等领域。它能够将输入的旋转运动转换为输出的旋转运动，并且传动比可以根据需求进行调整。通过蜗杆和蜗轮的配合，能够实现大扭矩的传动，且传动效率较高。此外，二次包络蜗杆蜗轮副的传动平稳，无间隙蜗轮副规格，噪音较小，寿命较长，维护保养较为简单。总之，二次包络蜗杆蜗轮副是一种重要的传动机构，具有广泛的应用前景。
二次包络是无间隙蜗轮副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。无间隙蜗轮副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。
二次包络蜗杆蜗轮副是一种特殊类型的齿轮传动装置，具有以下特点和优势：
多齿啮合：蜗杆为环面蜗杆，云南无间隙蜗轮副，与蜗轮同时啮合的齿数增多。齿面特性：蜗杆齿面经硬化处理（如氮化热处理）后磨削而成，齿面硬度高（一般 HRC≥58），无间隙蜗轮副型号，表面粗糙度低（Ra≥0.8），齿形精度高。接触面积大：齿面接触面积较大，并且有瞬时双线接触，无间隙蜗轮副用途，接触线总长度长。润滑效果好：齿面润滑角度大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。承载能力大：能够承受较大的径向负载和轴向负载。
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