盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,北京融雪剂,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,河南融雪剂,在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计,美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中,有10万多座被确定为结构不足,修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁,15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.,50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出,北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重,有些后期建成的预应力混凝土桥,防渗能力好于以往,但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
氯化钠 氯化钙 混合型融雪剂
在混合型融雪剂里 氯化钠与氯化钙混合 被选择的可能性。
此混合融雪剂也可分为 氯化钠 氯化钙 Na:Ca 8:2,Na:Ca 6:4
我们知道 在无机盐融雪剂里 氯化钙融雪效果是可观的,但是不得不承认 价格也是比其他类型融雪剂高
氯化钠 氯化钙 混合型融雪剂 的出现可以大大满足客户需求,价格降低 融雪效果 却依旧可以满足使用。
混合环保型融雪剂:
混合环保型融雪剂完全解决了单一融雪剂的困扰,在融雪化冰方面,效果更加突出。
现在受市场喜爱的有以下混合比例融雪剂:
氯化钠 氯化镁 氯化钙比例,融雪剂, Na :Mg :Ca 8:1:1
氯化钠 氯化镁 氯化钙比例, Na :Mg :Ca 6:2:2
氯化钠 氯化镁 比例, Na :Mg 8:2
氯化钠 氯化钙 比例, Na:Ca 8:2等可以根据客户需求定做不同比例混合型融雪剂。
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