因13Cr钢属马氏体不锈钢,高温塑性较差,L80-13Cr油管EUE,有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角,L80-13Cr油管2-7/8,适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角,避免轧卡和毛管分层。降低轧辊转速将有利于管坯的咬入,有利于变形深透,减小顶减头的轴向阻力。因为在轧辊转速较低时,管坯中心易发生塑性变形,较易形成空腔,因而也减少了内折、分层等的可能性。轧制与定径,除正常的工具冷却水外,其余冷却水应关闭,防止冷却水溅到钢管表面产生开裂,并且不得使用定径前的高压水除磷装置。
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有着较强的耐腐蚀性能,13Cr油管12%~14%Cr,因而被各大油气田所使用。在国内,塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的安全。
13Cr石油套管是一种较高的石油管材,其主要是靠添加12%-14%(质量分数)的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力,L80-13Cr油管114.3,并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性。
13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好,国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。但是,由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵,一次性投资太大,经济性较差,所以,目前国内外很多生产厂家都在开发低成本的抗C02腐蚀用钢.
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13Cr-L80是一种马氏体不锈钢,用于耐腐蚀环境的石油工业。此类钢管一般使用在潮湿、一定浓度的CO2及在小于150℃以下,在此条件下13Cr-L80钢有良好的耐腐蚀性。
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