随车吊起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件,随车吊,货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。
随车吊这些年发展速度较快:在我国,随车吊行业从2006年起进入了快速发展阶段。据统计,随车吊型号,2001~2005年,随车吊的年销量一向在1 000多辆的水平徘徊。2006年,产销突破2000辆,到达2200辆,2010年上升至6260辆。从欧美、日本等兴旺国家和地区轿车起重机的使用来看,其销量远远超越移动式起重机。
而在我国,随车吊的使用规模一向未能铺开,我国用户对随车吊产品的认知度还不高,小车起重机一向商场的主导产品。以2010年随车起重机产品销售情况为例,在3500辆的销量中,小车起重机占80.9%,随车吊仅占14.8%。
随车吊工作时,要常观查钢丝绳的破损状况,做起重臂倾斜角非常大时,先要将起吊分配到放置部位,在保证吊装绳拉紧状况下,将起重臂调低、松绳、摘钩。起重臂抬落回转时一定要做到:吊装吊物时,不可落臂。
在随车吊落臂时油门要低,抬臂时油门会大,回转姿势要稳定,不可忽然翻转,随车吊图片,重量在达到额定值净重时,小型随车吊,不可在距离路面0.5m之上上空回转。禁止吊重行驶,在行驶时必须把起重臂放到固定支架上,起重吊钩在汽车保险杠的挂勾上,并把钢丝绳绷紧。
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