夏季的高温容易使高空作业车刹车油受热膨胀,而使刹车效果降低,另外,长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮,除了需要特别留意刹车油问题外,尤其是手动挡车辆的司机,通过低挡位或空调的方法让发动机降速,这样既省油又减少刹车片的磨损。
其次要关注高空作业车水箱。水箱里装的不是水,蓝牌高空作业车,而是冷凝液,它的作用是冷却发动机。有经验的老司机会通过查看水箱里液体的位置来确定是否需要添加,新司机则可以通过仪表盘的显示来查看水箱液体容量。如果夏天在行驶过程中水箱“开锅”,应在高空作业车冷却后再打开水箱盖,高空作业车,注入冷凝液,有时候加水也能应急,但有条件后需要换成冷凝液,以防伤害水箱缸体。
谈到夏季高空作业车的保养,都会说到轮胎。“平时车辆有问题,轮胎的问题占到10%左右。”市机动车维修行业协会陈炯说,随着天气转热,轮胎更容易发生爆胎、鼓胎等情况,因此,合理地使用显得非常重要。
台阶停车是损伤轮胎的做法。但是,随着城市机动车保有量增长,停车资源越来越缺少,不少车主只能停到台阶上的车位。“为了顺得上台阶,不少车主‘冲’上去,这样容易导致轮胎鼓包,严重的就会爆胎。”
此外,不少人认为夏天轮胎充气充得少一些,这是个误区。不同车型、胎型对充气量的要求不同,不论天气冷暖,轮胎的充气量应该以车辆说明书为准。轮胎的充气量以冷胎为准,因此,车辆在高强度行驶过后尽量不要充气。
高空作业登高车有时下的小雨,有些客户因为赶时间,下小雨的时候或者雨刚停的时候就需要继续作业。那么,这时又应该注意什么呢?
1、检查高空作业登高车运转是否有问题
每次作业前都应该先对高空作业登高车检查一番,机器运转是否正常,gk30高空作业车多少钱,轮胎是否打滑。
2、检查泥土是否松动
大雨刚停,很多泥土因为渗水而松动下陷,在雨后需要作业的话要仔细检查泥土是否有下陷松动等情况。
3、作业地点有无积水
作业地点是否有积水,这个存在着安全隐患,应先把积水处理之后再使用高空作业登高车进行作业。
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