如曲轴后油封是整体式的,曲轴维修,要先拆卸飞轮;拆卸前看清楚飞轮的安装形式,如有销钉定位的,曲轴维修价格,不需检查记号;
无销钉定位的,需检查或做上记号,再按顺序对角拆下飞轮螺丝,以卸下飞轮。
拆卸前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。
磨损部位。曲轴的主轴颈 _和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损,而且磨损是不均匀的,其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的大部位,一般在各轴颈的内侧面上,曲轴维修生产厂家,即靠曲轴中心线一侧,曲轴维修哪家好,使轴颈失圆;而磨损成锥形的部位,一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位,按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异,而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快,但是,主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。
切线滚压
切线滚压就是在精磨主轴颈和精磨连杆轴颈时,用砂轮磨出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0.08mm)进行滚压。切线滚压容易在轴颈表面和侧表面挤出凸台,需在后续工序中进行处理,另外,在轴颈感应淬火后进行滚压,容易引起较大的弯曲变形,需进行滚压校直处理。
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