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码头起重机械钢丝绳的受损
众所周知，钢丝绳是起重机械部件中较为容易受损的索具，原因是其在使用过程中经常会受到不同程度的拉伸和弯曲，在这种拉伸和弯曲的作用下钢丝绳之间的摩擦加剧，也就导致了其表面发生磨损和断裂现象。
总体来说，其受损的主要原因由以下几点：
一、钢丝绳在滑轮和卷筒上穿绕圈数越多，或圈绕的滑轮和卷筒直径越小，钢丝绳就越容易损坏。
二、因其表面硬化、腐蚀、缺油或保养不当等引起钢丝绳发生质量变化。
三、钢丝绳的变形。
四、因其严重超负荷使用、突然性的冲击、强烈振动而引起的突然性的损坏。
五、钢丝绳的使用环境、钢丝绳的选用、钢丝绳是否进行定期维护保养。
浮式起重机的特点分类及安全操作流程
浮式起重机不仅是港口船舶装卸的重要工具，而且在港建水工作业、造船工程、桥梁建筑、水下救捞以及各种海洋工程中均广泛使用。内河港口使用的非自航起重船，通常在方型趸船甲板上，设置不同形式的起重机，再配置船舶系缆设备及生活设施等。
中小型浮式起重机一般采用岸上供电，若为自航式则需装设推进系统。当然，在起重机设计中则必须考虑浮动作业这一特定因素。浮式起重机按船体机动性能可分为自航式和非自航式；按起重机性能可分为回转式浮动式起重机和非回转式浮动式起重机。
对于回转式浮动式起重机来说，起重机部分可作360°回转的；而非回转式浮式起重机一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式及臂架变幅式两种。但无论是哪一种形态的浮式起重机，都要注重其安全操作流程。
司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给出断续铃声或警报。操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
当浮式起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由专管人员除掉后才可闭合主电源。闭合主电源前，应使用所有的控制器手柄置于零位。
1、严格遵守在规定范围内作业的规定，严禁超重起吊或超幅度吊装。
2、两船主体拼装固定后，经安全员及浮吊指挥人员全l面检查合格后，方可投入使用。
3、吊钩作业以垂直起吊为宜，严禁吊钩横拽起重。
4、严禁浮吊前端，单角搁浅施工。
5、严禁吊钩，吊臂在施工情况下超负荷使用.，禁止主臂及吊钩同时操作。
6、各机械平衡作业，对发电机造成负荷集中的情况下，由机电工监控，并对操纵者直接指挥。
7、定期对浮吊进行检修，以及进行机械设备的保养工作。
8、舱内保持干燥，浮吊吊装施工，发现积水及时抹干并杜l绝水源。
9、浮吊操纵人员由单位组织学习，考核和认证后再上岗工作。
10、工作人员应服从指挥人员的指挥，以确保工作的顺利进行。
11、浮吊在没有固定措施的情况下，不可起吊，船只在移位时在一定的保护措施下，方可移动船只。
12、六级以上的大风禁止起吊和移动船只。
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