(10)1DQJ3-4线圈断线(继电器线圈不良)。
(11)1DQJ4至2DQJ141配线断线(红色为定反位操纵1DQJ励磁电路)
(12)2DQJ141与142接点不通.
(13)2DQJ142接点至组合侧面01-2配线断线
(14)6#J1组合(31-6)01-2至FCJ组合(31-7)02-6配线断线.
(15)FCJ组合(31-7)02-6至FCJ21间配线断
(16)FCJ21至22接点间不通。
(17)FCJ22至KF间配线断线。(绿色为定位至反位操纵1DQJ励磁电路)
拉板旷动由于长时间使用和列车振动及拉板固定螺丝不牢等原因,使部分心轨道岔拉板旷动严重,造成尖轨两侧的拉板左右不平,浮放道岔供应,前后不正等问题。在转换道岔过程中,道岔转换力受到分解。特别是在道岔锁闭时,拉板更加倾斜,易造成不能到位的道岔转辙设备故障。拉板前后不正,在道岔转换过程中易出现受阻或犯卡,所以都必须找工务部门解决。 浮放道岔-创扬矿山设备支持定制-浮放道岔加工由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。行路致远,砥砺前行。林州市创扬矿山设备制造有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!同时本公司还是从事无极绳道岔,盾构道岔,煤矿道岔的厂家,欢迎来电咨询。温馨提示:以上是关于浮放道岔-创扬矿山设备支持定制-浮放道岔加工的详细介绍,产品由林州市创扬矿山设备制造有限公司为您提供,如果您对林州市创扬矿山设备制造有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与铁路/地铁用设备器材相关的产品!
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