注浆。
①锚孔造孔完成后,应及时安装锚固体,并进行注浆,原则上不得超过24 小时。
②应根据注浆材料、注浆方式和注浆压力,结合实际锚固地层情况,综合确 定选用相应的注浆设备。
③宜采用普通硅酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细集料应选用粒径小于2mm 的中砂;含泥量不得大于3%。除二次高压注浆(劈裂注浆)和自由段二次注浆(补 充注浆)外,一般不宜采用。
④注浆时浆液应搅拌均匀,边坡锚索施工,随搅随用,并应在浆液初凝前完成。注浆体强度不应低于20Mpa。
⑤一般宜采用孔底翻浆方式注浆,直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气 时,方可停止注浆。
⑥注浆时应做好注浆记录。
⑦一次常压注浆一般采用全段一次性注浆;二次补充注浆适用于一次常压锚 固段注浆的情况,即在预应力张拉锁定工序完成后,对锚固体自由段进行补充充 填注浆;根据设计要求为提高锚固段的抗拔能力,宜采用二次高压注浆(劈裂注 浆)。
公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件,试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等,保证了边坡的稳定性,并控制了工程开支。锚索施工
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,支护锚索施工,孔深不少于锚索设计长度时,支护桩锚索施工,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
钻孔所用钻杆统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐,钻杆用完,孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量,实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内,望牛墩锚索施工,钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后,逐根拔出钻具。再逐根装上?25mm钢风管至孔底,并注入清水,用高压风吹净,直至吹出清水,以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段,须进行固结灌浆处理后重新扫孔。锚索施工
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