随着市场经济的不断发展,门锁产品发生了很大变化。产品品种不断丰富,质量水平不断提高。现在工程车上也是需要一些安全的门锁,那么这种工程机械车门锁的表面是怎么处理的?
表面处理是泛指用金属电沉积(俗称电镀)、涂装(称喷涂)、化学氧化(着色)或其他加工方法在零件表面覆盖或形成一层保护膜。该膜主要起防腐作用,同时还增加美观及产品的耐用性,是直接衡量产品质量优劣的一个重要因素。
衡量表面处理的常用方法有:覆盖层用厚度测量,结合力检查、盐雾及潮湿试验、外观检查等。
涂层则进行涂膜附着力、硬度、潮湿试验及外观检查等方法进行。
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对于农用机械门锁来说,的组成部分就是锁舌,也可以说这就是它的“心脏”,不能说它是锁。而这种锁舌通常是由以下几个部分组成的。
一、拉片:在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片顶部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中,即可拉着大托身一起内缩,机罩锁厂家,又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。拉片中间的小圆用于本身定位,工程车锁厂家,二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动,下部的卡口可以卡入滑块夹口,在滑块的控制下运动。
二、大托身:是带动大锁舌运动的主要零件,电动车锁厂家,杭州公司是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位,中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合,外边的台阶是制动片的卡入槽,下部可以卡入滑块夹口,便于滑块的拉动,同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。
三、制动片:是大锁舌自锁原件,使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位,中间方孔可安装弹簧,为制动片复位提供动力,顶部的平面是制动平面,可卡入大托身的自锁部位。
四、小托身:这是小锁舌安装的主体,是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌,中间凸出的三角形部位用于推动制动片,以消除制动片对大托身的自锁。
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车门锁的四个质量要求
1、锁的外观应美观,各零部件不得有缺角、碎裂、锈迹。
2、车门锁表面应光滑细密,色泽均匀,不应有明显的气泡、裂痕、颗粒现象。
3、车门锁的黑色金属零件应有防锈措施。
4、车门锁应通过耐用度、灵活度、保密度试验。
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