隔爆型稀油站通常为减速机构等摩擦部件提供润滑油,稀油润滑站一般用于冶金、矿产、建材、石化、电力等行业的减速机构、电机轴承等摩擦部位的润滑。
润滑油站在整体结构上,以润滑油站、电控箱为一体。稀油润滑站由油箱、油泵、双眼网式过滤元件、电磁过滤器、冷却器、电器控制装置、分配管、阀门等组成。
工作时,油箱中通过齿轮箱吸入的油通过单向阀、双眼网滤油器和油冷却器直接送到设备中。低,0.1兆帕.根据润滑点的要求调整固定工作压力。当设定好加油站的工作压力后,剩余的油会自动开启返回油箱。单一润滑原理:中央泵站通过供油管路自动将润滑油输送到润滑油计量装置。一个计量装置只有一个润滑点,可以调节所需的正确油量。
稀油站维修与安全:
1.齿轮油泵轴密封圈要经常检视,如有泄漏油现象或损坏时,磨煤机轴承喷淋润滑,应立即更换。
2.列管式油冷却器必须根据水质情况,每5至10个月进行一次内部检查与清洗。
3.双筒网片式冷却器,每三个月清洗一次,去除油淤存之污垢,并根据密封状况予以更换。
4.磁性过滤器每三个月清洗一次。
5.注意检视油箱内低油位处,如果发现有水,则应打开油箱下部阀门将水排出。
6.电控箱元件损坏,要及时更换。
7.油路系统元件,有泄漏现象,要及时处理。
影响稀油站正常工作的几个因素:
油温
油站在起动前,如果油温低于25C,则PLC模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油温过高时,若达到45时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却。
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