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近几年涌现出的桅柱式高空作业平台为外墙外保温板安装提供了更多的选择,该类设备分为单桅柱式高空作业车平台和双桅柱式高空作业平台两种。双桅柱升降平台系统事先在地面安装标准的桅杆基座,在基座上安装桅柱,平台沿着桅柱爬升。工作人员在平台上操作施工,平台每升到一定高度,则将桅柱接高一段。 安全帽:这个大家比较熟悉,不光是高空作业工作者会用到,而且其他工地上都会用到,我们在配戴之前,做好检查工作,升降平台出租,比如说:帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
高空作业车相对传统作业方式的综合优势
一、高空作业车相对传统作业方式的综合优势 中国产业信息网发布的《2013-2018年中国高空作业车市场分析与投资前景预测报告》指出我国高空作业车应用远远落后于发达国家和地区,尚处于初级阶段,目前仅在电力、、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达国家已广泛应用到几乎所有高空作业场所,而在我国应用尚处于初级阶段,主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用,国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升,以及对施工方式的要求提高,将推动高空作业车长期稳定增长。 我国在2006年具有1500万盏路灯,并以每年20%速度增长,至2010年存量路灯约为2700万盏,目前存量2800万-3000万盏。据统计,一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车,方能满足正常维护需要,目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中,中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要,我国目前平均在5-8台。 国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达国家,高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全,结构形式丰富,具备智能化、轻型化、安全性好、做工精良和应用成熟等特点。目前国外作业平台已经载荷到500KG,作业高度已达120米。
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