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影响粉末喷涂设备利用率的主要参数包括:静电高低、喷涂参数、导电性等。企业使用什么喷涂设备是决定涂料利用率的一因素,因为不同的喷涂设备涂料利用率有着很大的差别。目前主流的喷涂设备涂料利用率从小到大为:普通空气喷,静电空气喷,旋杯。其次,喷塑流水线设备,喷涂环境对涂料利用率的影响也很大,如环境中的静电有无和静电高低的差别在施工中表现得非常明显。特别是用喷涂设备喷涂时,涂料粒子带电导致涂料向工件吸附,因此需要先到达工件表面的带电颗粒快速转移电荷,维持工件表面和喷之间的电压差,确保两者之间的空间电场强度对于涂料转移率非常关键。因此工件的接地状态会直接影响了涂料利用率。这咱情况塑料木器等导电性不好的工件时尤其明显。据统计数据分析:一般接地和良好接地的产品涂料利用率相差10%~20%。因此企业想要提高涂料利用率,降低涂装成本,一是用较的喷漆设备,二是要有良好的,喷塑设备厂,甚至是苛刻的喷涂环境与之配套
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粉末静电涂装法有何特点及在汽车涂装中的应用如何?
为了解决涂装公害问题,涂装行业除了涂装材料水性化外,另一个解决方案是采用无溶剂的粉末涂料。在汽车行业,目前除了部分零部件已采用粉末涂装外,宝马公司车身采用粉末涂料罩光。美国克莱斯勒公司已在两家工厂的车身底盘零件的涂装上应用粉末涂料;福特、通用汽车公司对外观性能要求不很高的零件如缸体、底盘件、车轮等使用了粉末涂装。现在美国三大汽车公司(福特、通用、克莱斯勒)决定联合开发汽车用粉末防锈涂料和粉末面漆涂料,平昌喷塑设备,开发后的新技术准备用于美国境内的约50个轿车和轻型车厂。
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1、链条:悬挂输送线由链条在轨道内移行,并利用吊具与链条结合,负责载重任务。其构 造是:每一节距有纵横滚子,自动喷塑设备,承受搬运荷重的纵滚子用滚珠轴承,以减少移行过程中的摩擦阻力。 2、轨道:导引链条上、下、左、右移行的一个单元,用钢板成型。 3、支架:轨道支架大部分分为两种:一是轻荷重用,即是从楼层底板吊下的方法,另一种 是重荷重用,即是用支柱支撑法,两种方法均用角钢与槽钢配合制作。 4、转弯升降轨道:悬挂输送线又称为万向链条输送机,故方向之转弯及升降,须借着水平 弯头及升降弯头来配合。
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