1.严格遵守生产商要求的轮胎打气标准,打气后该检查随车吊各部位是否漏汽,并应定时重启检查轮胎轮胎气压标准,确保随车吊在一切前提下轮胎轮胎标准气压都符合要求;2.适当选装和安裝随车吊轮胎,注意按随车吊轮胎型号规格可用相对性车胎;
3.随车吊在运用了一段时间后,把它上下左右轮胎按照工作环境的不一样进行相对式或循环制交换;4.注意控制随车吊轮胎温度,当发现随车吊轮胎温度很大时,将随车吊停放在荫凉地域,等其温度降低后在做好工作等;以上是随车吊在工作时并对轮胎的正确使用及维护方法,马上确保对随车吊轮胎的维护有益于随车吊的安全施工,增强了随车吊的使用寿命,12吨随车吊,此外节约了随车吊的维修耗费。
随车吊吊臂自动下沉怎么办随车吊重臂自动下沉该怎么办起重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩,其原因有二种:一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏;另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂,封闭关不紧造成内漏;故障测试时,14吨随车吊,需先检查平衡阀,辨别方法是使起重臂外伸,8吨随车吊,使手动式液压换向阀处于成反比,关闭柴油机。
打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少,软管接头处机油不断排出,起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的,应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少,软管接头处无机油排出,随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏,应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。
6.随车吊轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数作为主要参数,关键是以轮胎的磨损程度为准。盲目加大轮毂也不好,小型吊车 制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足;使用太宽的轮胎,舒适性、稳定性加强了,但是油耗上升了,制动也会有问题;轮胎应尽量成对使用和更换,通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况,来保证车辆的左右平衡。
7.随车吊支腿在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,随车吊,可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻,但由于受空间大小的限制,支腿不能太长,所以横向支撑的距离较小。支腿的作用是,在不增加起重机宽度的条件下,为起重机工作时提供较大的支承跨度,从而在不降低小型吊车机动性的前提下,提高其起重特性。
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