在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故,还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。
防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。
载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。它在制冷剂蒸发器中冷却后,用泵(见流体输送机械)送至冷却器或冷房,防冻液用乙二醇用途,在此吸收被冷却物体的热量,因而温度升高,然后重新返回蒸发器。如此周转循环,使被冷却物体的热量不断地被制冷设备取走,实现制冷。选择载冷剂需考虑以下各点:凝固温度低,防冻液用乙二醇报价,必须低于制冷的操作温度;传热分系数大,即热导率和热容要大,而粘度要小;性质稳定,防冻液用乙二醇厂家,腐蚀性小;安全无du、价格低廉。通常情况下,乙二醇作为一种传统的载冷剂同样具有很强的腐蚀性。铁和无氧纯水的反应其自由能是降低的,反应要放出氢。同时,乙二醇在使用过程中与空气接触容易产生气泡,气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤——穴蚀(又称气蚀、空蚀)。穴蚀现象开始是变色,表面局部呈灰白色,而后逐步变粗糙,朝阳防冻液用乙二醇,继而呈现出麻点和孔,并逐步向深处发展,然后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状孔群,严重的孔可穿透设备。
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