蜗杆传动能实现大的传动比,在动力传动中,一般传动比i=5~80,在分度机构或手动机构的传动中,传动比可达300,若只传递运动,传动比可达1000,贵州双导程蜗轮,由于传动比大,零件数目又少,因而结构很紧凑,当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时,蜗杆传动便具有自锁性。
在蜗杆传动中,由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿,它和蜗轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的,同时啮合的齿对又较多,故冲击载荷小,传动平稳,噪声低,蜗杆传动与螺旋齿轮传动相似,在啮合处有相对滑动,当传动具有自锁性时,效率仅为0.4左右。
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环面蜗杆传动的特征是,蜗杆体在轴向的外形是以凹圆弧为母线所形成的旋转曲面,双导程蜗轮定制加工,所以把这种蜗杆传动叫做环面蜗杆传动,在这种传动的啮合带内,蜗轮的节圆位于蜗杆的节弧面上,亦即蜗杆的节弧沿蜗轮的节圆包着蜗轮。
除上述环面蜗杆传动外,还有包络环面蜗杆传动,双导程蜗轮生产厂,这种蜗杆传动分为一次包络和二次包络(双包)环面蜗杆传动两种。它们的承载能力和效率较上述环面蜗杆传动均有显著的提高。
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蜗轮蜗杆在工作工程中容易发生齿轮损坏,齿轮损坏使其失去正常工作能力的现象称为失效,常见的失效形式有哪些呢?下面就让东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、齿面磨损:齿轮在传动过程中,轮齿啮合表面间存在相对滑动;
2、轮齿折断:齿轮在工作中,其轮齿的受力状况相当于悬臂梁,齿根处受到的弯矩大,所产生的应力集中;
3、齿面点蚀:齿轮工作时,当啮合表面反复受到接触挤压作用,且由此所产生的压力过大或使用时间过长时,齿面会产生细微的疲劳裂纹;
4、齿面胶合:在高速重载的闭式齿轮传动中,齿面润滑较为困难,啮合面在重载作用下产生局部高温使其粘结在一起,当齿轮继续运动时,会在较软的齿面上撕下部分金属材料而出现撕裂沟痕。
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