选择传动侧有色金属压下减速机时,需要考虑多个因素,以下是一些选型方法和步骤:
明确工作要求:确定减速机的使用工况,包括每天工作小时数、每小时起停次数、运转周期、可靠度要求、工作机输出转速、载荷类型、环境温度、现场散热条件等。计算输出扭矩:可以使用以下两种方式之一计算输出扭矩。方式一:输出扭矩=电机扭矩×传动比×效率;方式二:输出扭矩=9550×电机功率÷电机输入转速×传动比×使用系数(一般取值0.8即可)。确定减速比:减速比=电机输出转速÷减速机输出转速。也可根据负载和所需扭矩计算,即:负载(kg)×9.8×盘面半径(单位:米)=所需扭矩,所需扭矩÷电机额定扭矩=减速比。考虑扭矩与法兰机座:实际使用扭矩应在减速机额定扭矩的80%以内,传动侧有色金属压下减速器供应,以满足寿命要求及工况要求。
传动侧有色金属压下减速器磨合期的特点: 润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,传动侧有色金属压下减速器润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,传动侧有色金属压下减速器安装,导致故障的发生。 传动侧有色金属压下减速器 发生松动 传动侧有色金属压下减速器新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
1)起重传动侧有色金属压下减速器有三四级联系型(即三级的装置型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化供给了条件。 2)选用多级数,传动侧有色金属压下减速器规格,削减单级速比,可摆开中间距、下降减速器整机高度,大连传动侧有色金属压下减速器,满意起重机各组织的需求;传动侧有色金属压下减速器的大公称传动比到达400,满意了慢速起重机的需求。 3)三支点减速器,可立式、卧式、乃至偏转必定视点装置,便利灵敏。 4)承载才能高。传动侧有色金属压下减速器齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工、承载才能比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度进步。
传动侧有色金属压下减速器安装-德凯减速机由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。德州市德凯减速传动机械有限公司在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情,德凯减速机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:王经理。同时本公司还是从事防腐搅拌器,防腐搅拌装置,防腐搅拌设备的厂家,欢迎来电咨询。温馨提示:以上是关于德凯减速机深受信赖-传动侧有色金属压下减速器供应的详细介绍,产品由德州市德凯减速传动机械有限公司为您提供,如果您对德州市德凯减速传动机械有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与减速机/变速机相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!