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碳纤维复合材料在外壳的制作.上有很大的好处:
1、比强度和比刚度大碳纤维复合材料高比强度和高比刚度的特性能够大大减轻的机身质量，降低的载荷成本，对机构的轻质化、小型化和化意义大，以确保拥有更长的飞6行距离和飞行时间。
2、可整体一体化成型往往需要具有高度翼身融合的飞K翼式总体气动外形，需要在结构上采用大面积整体一体化成型技术。而
碳纤维复合材料在模拟和计算后，桐乡碳纤维机架，不仅可以通过成型工艺进行大面积一体化整体成型，而且还可以引入自动化流水生产工艺，提
高了效率，碳纤维机架厂家，大大降低生产制造成本，非常适合大规模制造的机身结构。
3、耐腐蚀和耐热性好碳纤维复合材料还具有优异的耐腐蚀和耐热性能，碳纤维机架供应，能够耐受自然界中的水和多种介质的腐蚀以及热膨胀的影响，可满足各种环境条件下长储存寿命的特殊要求，降低使用维护的寿命周期成本。
4、可植入芯片或合金导体碳纤维复合材料还可以植入芯片或合金导体，形成具有智能的结构体，可在恶劣环境下长期使用，且不会破坏植入的设备性能，能够可靠的执行特殊任务。
基于以上几点，使用碳纤维外壳的拥有很大的优势，所以使用碳纤维复合材料制作外壳是好的选择。
早期的制作材料多为铝合金，还有一小部分钛合金、 钢材，属材料的强度高，但是质 量偏重， 并且比强度和比刚度较低，导致
的有效载荷系数小，而碳纤维材料正好能够弥补这些缺点，其比强度和比刚度在现有结构材料中十分突出，能够增加的有效载荷系数，提高.
安全性。在满足使用强度的同时，碳纤维还是一种的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3 ，是铝合金的60% ，能够有效实现结构的轻量化，并且，碳纤维检具纺织纤维的柔软性，可塑性强，能够通过结构的优化，实现一体成型吗，减少了不必要的零配件，在-定程度上也减轻的重量。
大多数金属材料的耐疲劳极限是其抗拉强度的30%- 50% ，而碳纤维复合材料的耐疲劳极限能够达到抗拉强度的70%-80% ，并且碳纤维复合材料本身的抗拉强度就要比多数金属材料。综合而言，碳纤维复合材料所具备的一系列优点，已经成为制作外壳的。
自面世至今缓解重量一直全是存在的不足，怎么会对重量难题那样关注，归属于上空飞行工作中的机器设备，假如重量难题不处理会危害其飞行的可靠性乃至是工作中品质都是存在的问题，重量变成原材料挑选的关键要素。
众所周知重量在许多状况下都是产生一定的危害，另外也会有益处的那时候，来料加工碳纤维机架，就好像人的体重一样，抓举健身运动鼓励一定要有规范的体重过高或是过低全是不行的，那麼像漂亮女孩子还要维持好的身型体重就是说危害艺术美的关键要素。一样原材料也是这自身的规范，轻而就是说它的规范。
近些年碳纤维材料的出現就协助处理了自身重量的难题，坚信无需我再多我们都知道碳纤维材料的优点在哪儿，品质轻对而言是的，并且复合材料运用的行业以及普遍也更是由于这种才变成了原材料的的选择。
在确保安全操作的状况下，只能将体重降下去才可以为出示大量的室内空间提升然料和荷载工作能力，增加飞行時间和续航力時间。
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第4年
