我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。也主要由于以下几点原因
1、工作环境复杂,粉尘过多、光线不足,容器内作业。
2、由于原煤仓内部环境黑暗,不易进行检修。
3、进入原煤仓后因空气不流通作业人员易窒息。
4、检修时如果皮带突然起动,就会造成煤粉洒落进原煤仓,危及人身安全。
5、原煤仓内空间也是过大,无处站立,易发生人身伤害。
6、原煤仓内部煤粉过多,自润滑料仓耐磨衬板价格,电火焊容易造成火灾事故。
安装自润滑料仓耐磨衬板应该注意的问题1、安装自润滑料仓耐磨衬板过程中,衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面;
2、自润滑料仓耐磨衬板安装时每平方米使用螺栓不应少于10条;
3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整);
4、一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
5.自润滑料仓耐磨衬板安装施工时上下必须使用45的坡口搭接,上面的一条板缝必须使用塑胶填缝剂进行填充,这样可以避免原煤浸入板缝造成衬板脱落;
6.自润滑料仓耐磨衬板漏斗下的下料溜槽和电振也应配套安装改性煤仓衬板,防止仓下环节堵煤;
7.漏斗下的下料溜槽角度应在120以上,避免形成瓶颈,自润滑料仓耐磨衬板,造成堵煤。
8.自润滑料仓耐磨衬板在夏天原煤水分较大的季节应尽可能加快仓内原煤周转速度,降低原煤在仓内的储存时间,自润滑料仓耐磨衬板加工厂家,防止其在仓内固结;
我国电厂、煤矿、码头存储煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇筑而成,由于其吸水性高、摩擦系数大、表面不光滑,因此经常导致粘结和堵仓。特别是在水分大、粉煤多、软媒开采的情况下,堵仓情况尤其严重,所以就产生了高耐磨自润滑料仓耐磨衬板。
高耐磨自润滑料仓耐磨衬板广泛运用在电力、造纸、港口、码头、煤炭、纺织、化工、焦化、环保等工作。他使用寿命比钢质长,耐磨性是碳钢和不锈钢的3-7倍;自润滑,所以摩擦系数小,不吸水、抗冲击性强度高、不粘结物料;耐碱、酸、盐腐蚀;卫生无毒、不老化、重量轻、耐低温。
由于自润滑料仓耐磨衬板拥有优异的自润滑性、耐磨性、不粘性,使水泥、盐、石灰等粉状材料能在各种环境条件下的设备运用。
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