相信很多卡车司机朋友都知道,发动机冷却系统风扇的作用是将发动机的工作温度维持在佳的85-95℃之间,让柴油拥有好的运行环境以及保持较低油耗。为了能够有效的降低风扇功率消耗,离合器的作用,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,现阶段卡车多采用硅油风扇离合器和电磁风扇离合器。相比较而言,电磁风扇离合器更加、智能,越来越多的卡车开始选用,那么司机朋友们了解其工作原理吗?了解其使用保养规划吗?今天卡车大杂烩带大家了解一下。实际工作过程中,ECU或温控开关控制的电磁风扇离合器,发动机在运转过程中,离合器,水温尚未达到佳工作温度时,散热风扇处于跟转状态,不消耗发动机功率; 次数用完API KEY 超过次数限制
经常听到身边有车一族这样的对话:“手动挡难开,堵车的时候那离合能把脚踩肿!”“还是自动挡好,没有离合器,开着轻松”等等,你确定自动挡车没有离合器吗?要搞清楚这个问题,咱们溯本求源先从离合器的功能说起。离合器到底起神马作用?离合器就像是发动机和变速器之间的一座桥梁吧。它的作用是阻断和连接动力的传输,踩下离合器踏板时,这座联结着发动机和变速器友谊的桥梁就切断了,动力就没法传递给变速器,此时发动机完全没有负荷,因为它不需要带动变速器中的齿轮转动,蓄电池的用电量也不会很大,所以,汽车容易启动。 次数用完API KEY 超过次数限制
手动挡汽车为什么要有离合器踏板,直接换挡不可以吗?对于汽车的操控相信大多人都是知其然不知其所以然,比如汽车为什么要有离合器?都知道换挡也踏下离合器踏板,那么这一动作是在操作什么呢?参考下图的细节,离合器踏板踏下过程,是通过机械结构来气「弹簧」抬起压盘的操作(黄色部分);红色的摩擦片(从动盘)随之会与黑色“转轮”分离。名词解释1:黑色“转轮”为发动机飞轮,是与曲轴连接的动力输出结构。其概念为曲轴带动飞轮旋转,电磁离合器,输出「转矩」(动力)到离合器,动力通过离合器齿轮组的转动,驱动圆形的传动轴驱动车轮旋转——关键词为【旋转】,车轮转动后自然能够驱动车辆行驶,这是汽车动力传动的完整流程,不过发动机作为仅仅为动力元,传动系统也是之一。 次数用完API KEY 超过次数限制
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