1、等候区域:投放广告影响力强,候车室中,乘客在等候上车,无所事事,如果20分钟或以上的等候时间,乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域:投放广告效应强,用餐、购物消费,甚至娱乐都结合在一起,乘客被特定消费场所所引导,投放广告要与该区域有一定的相关性,促进消费。
3、导流区域:投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些,高铁媒体优势,乘客在进入车站内,经过信息查询,检票过安检,心理情绪会有一些波动,此时,被动的接触效果明显,投放大视屏广告强迫视觉影响,会产生非常好的广告效果。
中国的高速铁路已经发送了20多亿乘客。作为一个广告商,你还担心没有目标消费者吗?通常人们在等待高铁时会提前到达高铁站。据统计,高铁乘客提前到达高铁站的平均时间为48.3分钟,在候车大厅的平均等时间为36分钟.2分钟,足够的等待时间给了人们完整的时间来接收信息!春节期间,旅客数量急剧增加。随着春节旅游高峰的到来,旅客数量飙升
高铁----贯通经济命脉的重要载体,它的速度象征着经济发展的速度。高铁媒体强势崛起,高铁站媒体,成为各必争之地,高铁广告宣传效果好,高铁媒体,力度大,高铁媒体公司,吸引力强。旅客在封闭空间环境连续几个小时持续零距离触媒是高铁媒体广告的独值与竞争力。高铁媒体受众群体以商务人士为主,具有高学历、高收入、高职位的特点,商旅精英人士对于广告的传播,能快速的提升企业品牌价值,创造更多的合作方式及商业时机,是高铁广告传播的优势。
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