蜗杆的总体加工要求:基于蜗杆蜗轮传动结构的特点,为提高传动效率,降低噪声,对于作为主动部件的蜗杆精度要求是较高的,这主要体现在齿型精度和表面粗糙度上,并需适应大批量生产条件,在制造成本上可接受。
蜗杆蜗轮传动机构在汽车领域有较多的应用,常用来实现电动机的减速增扭,非标蜗轮蜗杆生产厂家,从本质上说,非标蜗轮蜗杆厂家,蜗杆是轴向拉长的斜齿圆柱齿轮,通常所说的蜗杆头数即对应着齿数,一般常用的蜗杆头数为一头或双头,相应蜗杆转过一转,蜗轮只转过一齿或两齿,因此蜗杆蜗轮传动结构具有高传动比的特点。
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阿基米德蜗杆传动端面为阿基米德螺旋线,轴截面内的轴向齿廓为直线,齿面为阿基米德螺旋面,与阿基米德蜗杆啮合的蜗轮齿在中间平面内为渐开线齿廓。
阿基米德蜗杆传动在中间平面内相当于齿条与斜齿圆柱齿轮啮合,蜗杆齿面难于磨削,故难以采用硬齿面,因此用蜗轮滚刀加工的蜗轮齿面精度不高,以致阿基米德蜗杆传动的强度和效率都较低。
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蜗杆的轴向齿应与蜗轮的端面周节相等,因此蜗杆的轴向模数应与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角应等于蜗轮的端面压力角,蜗杆相当于螺旋,其螺旋线也分为左旋和右旋、单头和多头,通常蜗杆的头数Z1=1~4,头数越多效率越高,但头数太多,如Z1>4,分度误差会增大,且不易加工。
蜗轮的齿数Z2=iZ1,i为蜗杆传动的传动比,i=n1/n2=Z2/Z1,对于一般传递动力的蜗杆传动,Z2=27~80,当Z2<27时,蜗轮齿易发生根切,而Z2太大时,可能导致蜗轮齿弯曲强度不够。
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