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传感器结构是什么
1.转向盘转角传感器，转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度。
2.在电控悬架中，ECU根据转角传感器和车速传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
3.在转向盘的转向轴上装有一个遮光盘（带窄缝的圆盘），传感器的光电元件（即发光二极管）和光敏接收元件（光敏三极管）互相正对地装在遮光盘两侧。由于遮光盘上的窄缝呈等距均匀分布，当转向盘的转轴带动圆盘偏转时，窄缝圆盘将扫过光电元件中间的空气隙，从而在传感器的输出端即可进行ON、OFF转换，形成脉冲信号。
传感器的结构是什么呢
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，位移传感器公司，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
曲轴位置传感器的作用：
1、检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角。
2、检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。
3、检测曲轴转过的角度，位移传感器，判定活塞运行的任一位置，确火时刻和喷油时刻。
4、控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等
传感器的基本组成
传感元件又称变换器，一般情况下，位移传感器厂家，它不直接感受被测量，而是将敏感元件输出的量转换成为电量输出的元件。如应力式压力传感器的应变片，它的作用是将弹性膜片的变形转换成电阻值的变化，电阻应变片就是传感元件。
这种划分并无严格的界限，并不是所有的传感器必须包含敏感元件和传感元件。如果敏感元件直接输出的是电量，它同时兼为传感元件；如果传感元件能直接感受被测非电量并输出与之成确定关系的电量，此时，传感器就是敏感元件。例如压电晶体，热电偶，热敏电阻，光电器件等。
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