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青岛泰美嘉汽车配件有限公司
主营：电泳加工,冲压件,金属表面处理
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为什么不采用阳极电泳加工？
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工，电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑，而且图层硬度高，硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。金属表面处理说到这里就会有人问了，为什么 不采用阳极电泳加工，而是采用阴极电泳加工？
这是因为金属表面处理阳极电泳加工在涂装时，由于被涂工件作为阳极，电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中，这不仅使漆膜色泽变深，而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大，需要加入kang氧剂，为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
金属表面处理电泳加工设备污水及经预处理后的脱脂废液、电泳废液在涂装污水调节池内混合，混合后的涂装污水由涂装污水提升泵提升进人反应槽1内，槽内设pH自控仪，首先向反应糟1一段内投加石灰乳，调整污水的pH值在10-11范围内.使所含磷酸盐生成氢氧化磷灰石，胶休状COD失稳析出，再向反应槽1二段内加人FeSO4(药剂投加根据现场小试结果确定)，向反应槽1三段内投加PAM(药剂投加里根据现场小试结果确定)，经絮凝反应后，氢氧化磷灰石沉淀生成较大颗粒，悬浮物生成较大矾花，流人斜板沉降器内，依靠重力完成固液分离。
斜板沉降器出水流人反应梢2，梢内设pH自控仪，向反应梢2一段内投加稀硫酸，调整槽液pH谊在6-7范围内(药剂投加量根据现场小试结果确定)。在反应梢的二段内投加PAC和PAM，将絮状物聚集成较大的悬浮物。絮状物经气浮装置后，刮渣器将沉渣排入污泥池.上清液进人中间水箱，金属表面处理，中间水箱加入适旦Hz02，经过核桃过建器进人清水池，经计量后达标废水排放或进人中水回用池回用。金属表面处理如果检测指标不合格返回到电泳加工污水调节池进行二次处理。
电泳涂装，是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳），另设一与其相对应的阴极，在两极间通直流电，靠电流所产生的物理化学作用，使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。电泳涂装除锈方法：
手工除锈有钢丝刷，砂轮等将工件表面的焊渣，浮锈等手工清理等。手工处理的局限性和“不干净”性，质量的无法保障，效率的低下等问题，决定了它不能担当处理质量要求高，处理量大的五金箱包配件电泳涂装除锈作业的主要任务。
机械除锈，凡用机械的方法将工件表面的锈鉵或其它杂清理。 实践证明：物理除锈可满足五金电泳涂装对表面处理质量的基本要求，即可将工件表面的锈鉵(油污)和其它清理干净，而且还可以获得导电良好的表面，但由于它存在两个明显的缺陷而限制了它在五金电泳涂装中的应用， 处理后的工件表面往往都比较粗糙，不仅增加涂料单耗，而且点沉积后难以获得较为平整光滑的涂膜处观。物理除锈后至上涂装线前中间过滤的孩儿措施如果跟不上，工件表面往往容易出现“二次返锈“。
经过表面处理以后，可以大大提高电泳涂装的效率和质量，还可以使覆膜更加均匀。
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