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瑞班机电传动技术（天津）有限公司
主营：单向离合器,轴套无键连接器,制动器,联轴器
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特别适合频繁连续打滑的应用
打滑扭矩相比碟簧式的扭矩限制器具有更好的稳定性
打滑扭矩是通过有效弹簧的数量来调整而非通过改变弹簧的压力
摩擦面的压力由长螺旋弹簧提供。RIMOSTAT@扭矩限制器的压力具有线性、均匀的特性，所以实际上即使摩擦片有磨损也不会导致打滑扭矩减小。如图64-3所示，假设现有磨损量Af，低速逆止器价格，相比于碟簧式的扭矩限制器，低速逆止器厂家，RIMOSTAT@扭矩限制器的打滑扭矩的减少量AM可以忽略。
安装说明
内部单向离合器FXN不带轴承，低速逆止器报价，客户必须自行保证离合器内环和外环的同心。
为了能够达到表中的制动扭矩，我们建议和外环相配的箱体的直径为K。箱体的材质应为钢质或灰铁200的铸铁件。如果箱体材质有另外的选择或箱体外径变小，请一定和我们联系。
和离合器外环相配合尺寸详见上表D尺寸和内孔配合轴的公差要求为150 h6或i6。
轴承支撑
当离合器无轴承支撑时，安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值，瑞班低速逆止器，传递扭矩将会下降并可能失效。
当离合器带球轴承时，客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。
FDN和FD系列的CFR类型，可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时，客户必须配备额外的轴承。
内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上，因为这样会影响到扭矩的传递。因此，内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。
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第1年
