轻卡货车轮胎不能混装:不同规格的轮胎不能混装,子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,会造成车辆制动力减弱、跑偏、轮胎异常磨损等问题。
货车轮胎适时更换:轮胎的使用寿命一般在3—5年或6万-8万公里 ;花纹深度达到较低磨耗(1.6毫米)时应及时更换轮胎;超过质保期的轮胎(特别是备胎,城市配送电动货车,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降,同样建议更换。备注:轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。
日常行车多检查,运输路上更安全!飞碟汽车祝卡友们一年四季平平安安!
飞碟汽车旗下一款插电式混动轻卡——飞碟HW5厢货车,下线以来就备受业界、行业和市场关注。而这款外观和飞碟W5几乎一样的轻卡,却是一辆“更适合物流司机的轻卡”!
燃油轻卡动辄12L/百公里的油耗是城市物流的常态,在市区拥堵的情况下,油耗9直接往20L/百公里上跑。
而新能源的轻卡却是受限于续航里程的问题不能满足长途运输,在这种情况下,一辆混动的轻卡就成为了“更适合卡友的省油利器”!
然而,4米2货车运输成本,混动技术又分为轻混、油电混、插混和增程式混动多种方案,那么到底什么样的混动技术“适合卡车呢”?经过乘用车市场多年的验证可以看出,货车,轻混技术已经逐步被市场淘汰。
近日,由中国汽车工程研究院股份有限公司主办,中国汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办的以“发现中国商用车黑科技”为主题的首届中国商用车黑科技大赛上,四米二货车怎么卖,飞碟W轻卡货车系列车型和飞碟HW5新能源货车以“高安全和强劲动力性能”2项创新技术脱颖而出,分别摘得本次大赛“安全技术创新奖”、“动力技术创新奖”等荣誉,再次证明了飞碟汽车的科技研发实力。
行业认可,黑科技大赛捧杯,中国商用车黑科技大赛作为国内商用车领域将创新技术作为主体进行评选的活动,开始了商用车行业评选活动的先河。本次大赛的评审会由17名人员构成,由中国汽车工程学会名誉理事长付于武参会。大赛还得到了原机械工业部何光远部长的高度关心并给出了指导意见。
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