1.汽车、摩托车行业
达克罗技术起源于汽车行业,世界著1名的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
现如今随着时间和外界因素的影响,许多产品都发生腐化。那么我们就需要对产品进行防腐加工。说到防腐涂料,嘉兴达克罗,大家应该对达克罗并不陌生吧,它是一种新型的防腐涂料,在市场上很受大家的喜爱和欢迎。相信大家对达克罗技术的发展趋势也很感兴趣,下面就由达克罗生产厂家来给我们介绍下达克罗技术的发展趋势。
达克罗涂层也好,无铬涂层也好,达克罗价格,都是刚刚起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景是好的。但也有一种说法,即达克罗过时了,达克罗生产厂家,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将取代电镀。我们认为电镀、达克罗、无铬涂层都是一种涂(镀)种,都有自身独到的特点,都有不同程度上的薄弱的环节,十全十美的涂种是没有的, 如果有,那么其他涂(镀)种就都不需要存在,达克罗供应商,只要是存在的,总是有其合理面。
工艺的大概流程:
有机1溶剂除油——机械抛丸——喷涂——烘烤——二次喷涂——烘烤——干燥。
达克罗加工优点所在:
1.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。
2.超1强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
3.良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
4.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
5.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
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