免除境外游艇进出港口强制引航要求
《措施》提出,湖北游艇码头,完善游艇扶持政策。一是允许经海关1总署批准的担1保机构参与境外游艇担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的游艇登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验游艇基本技术参数,接着由海事部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记,经船检部门办理游艇检验后,游艇码头设计,再由海事部门办理国籍登记。四是认可香港验船师出具的《单航次检验报告》。五是认可国外机构出具的CE(欧盟)和ABYC(美国游艇协会)安全认证证书,作为进口游艇办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除境外游艇进出海南省港口强制引航的要求,航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续。七是游艇检验证书失效时,允许原技术证书签发地的验船师继续签发有效的船舶技术证书或文件。八是加入海南游艇俱乐部的港澳台籍游艇,可封存原登记机关签发的游艇登记证书后,办理临时国籍登记。
目前,有越来越多的游艇品牌正积极拓展中国上中产这群目标消费者的全新运动休闲方式,并推出了规格更小、价位更低的游艇产品以满足目标消费者的喜爱、期待与需求。同时,受到该部分目标消费者的影响与驱动,这一趋势亦左右着游艇业市场的发展与变革。2015年大连雅航盛汇的目标之一,同时也是China Rendez-Vous长期以来渴望带给目标消费者的品牌愿景,游艇码头浮筒, 就在于阐述“游艇并非只属于超级富豪”这一理念。尽管在中国,不同尺寸不同用途的游艇一度被视为是与豪车一样的“品”代名词;但我们仍相信,随着未来中国的销售与休闲产业的良好发展,游艇产业的目标消费者也将不断增长。
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