Cr 是不锈钢获得耐蚀性基本元素, 在氧化性介质中 ,L8013CR,Cr 能够使钢的表面很快生成 Cr 2 O 3 保护膜,60石油套管, 这种膜一旦被破坏 , 能够很快修复。目前 ,油套管, 由于大多数油田面临 CO 2 腐蚀的严重影响 , 所以在进行油井管设计时应考虑材料的抗蚀性。在国内,塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的安全。
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13Cr是在高温下较易粘钢的钢种,粘钢会造成管体划伤、内外壁凹坑等缺陷,并增加了脱棒的难度。因此穿孔前,应加强对导盘的冷却,以减少粘钢的趋势;穿孔时还应使用的润滑油,加强穿孔机和轧机导盘、芯棒的润滑。因13Cr钢属马氏体不锈钢,高温塑性较差,有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角,适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角,避免轧卡和毛管分层。
根据1/8定律:当钢中Cr原子与铁原子比达1/8、2/8、3/8...时,铁基固溶体的电极电位就跳跃式地,腐蚀亦跳跃性地显著减弱,
当含铬量达到12.5%时,钢的腐蚀电极电位达到个跳跃, 因而13Cr钢腐蚀速率产生一个飞跃式的降低,宝钢油套管,同时由于13Cr的腐蚀产物产物膜较致密,油套管接箍,因而未有严重的局部腐蚀产生。普通的套管钢不富含抗腐蚀元素铬,在典型二氧化碳腐蚀环境中,形成的腐蚀膜较疏松,稳定性也差,在高温、二氧化碳以及油田水中离子(主要是氯离子)的共同作用下则表现出严重的一般腐蚀和局部腐蚀。
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