泡沫混凝土在高速公路上的运用
在溶岩分布地区,地下溶洞多,溶洞的覆盖层的情况较为复杂。在这些地段覆盖层上,直接进行路堤的填筑时,由于填土荷载的作用(特别是高填土路堤),有可能出现溶洞覆盖层的承载力不足的问题,如将这些路堤改为桥梁,同样存在着桩基施工等难题。如果将原路堤填料改用泡沫混凝土,则可为解决上述难题提供一种新的技术手段
泡沫混凝土回填都用在哪些地方?
隧道预留变形层填充
隧道在二次衬砌施工后仍会产生较大的蠕变变形,回填泡沫混凝土优点,单纯依靠提高二次衬砌的厚度,并不能完全控制住围岩的蠕变变形,而且衬砌结构很容易由于变形压力过大而发生破坏。由于泡沫混凝土具有较高压缩性和良好延性,由于纤维材料对骨料的连接作用,使泡沫混凝土在发生较大的变形之后,不发生整体破坏,因此可以作为隧道初期支护与二次衬砌之间预留变形层填充材料,缓解二次衬砌承担的蠕变变形压力,减小衬砌的变形,改善其受力,合肥泡沫混凝土,采用厚度较小的二次衬砌即可满足隧道长期运营的要求。
泡沫混凝土在地暖应用中的优势施工速度快。泡沫混凝土施工前不用做找平,浇注摊平既可,而聚ben乙烯泡沫塑料板需要一张张铺设,且铺设前还要做砂浆找平,故其施工速度比泡沫混凝土慢很多。
没有接缝,泡沫混凝土屋顶,减少了接缝所造成的热损失。而聚ben乙烯泡沫塑料板因为是一张张铺设,有很多接缝,容易形成冷桥或热桥。、承载力强。聚ben乙烯泡沫塑料板的抗压强度,只有0.02~0.03MPa,轻集料泡沫混凝土,容易产生压缩变形,引起地面开裂甚至塌陷。而泡沫混凝土抗压强度为0.4~15MPa,抗压性更好
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