不锈钢板片主要是一次冲压成型的,这样做主要有哪些有好处呢?
1. 每一块板片的波纹深度都是一样的,确保每一个接触点能够很好的衔接。
2. 可以将换热器设备的重量减轻,在能够承压的要求下,获取更高的传热系数。
3. 板片上无过度冲压区,不会出现隐形裂纹。
4. 板片厚度可达到0.3mm。
不锈钢板式换热器的板片承压能力强,可以防止震荡发生的颤抖引起机械的疲劳。
不锈钢换热管是一种以不锈钢为材质的器件,是目前换热器常用的元件之一,置于筒体之内,用于两介质之间热量的交换。因为不锈钢换热管与其他换热管相比,有很多优势,传热,不锈钢换热管采用0.5-0.8mm的薄壁不锈钢管管材,提高了整体换热性能,在相同的换热面积下,不锈钢换热管总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408%,特别对换热器来说。安1全1效益油气如果不被回收,这种气体扩散在装油台区域,再与空气混合,立式不锈钢304换热器,很易形成爆1炸气体,由于油气量较大对装油作业安全极为不利,一不小心易引起燃烧爆1炸。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。生产操作改造后的油气回收流程较短,换热器,换热器工艺条件易操作,操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证,利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步改善换热器装置的性能,建议:
(1)同时启动2台贫油泵增加吸收剂量,把柴油人塔温度降低到1低,假定为32℃,通过模拟计算回收量可增加20Okg/h。但循环水量需要提到3ot/h,二级换热器的面积需增加30一4OmZ。
(2)提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力,从而提高吸收率。
(3)用水作为喷射器的流体力,可节约柴油循环量,304换热器,通过改造提高液分离罐的分离能力,使水与柴油分离。
(4)设法降低柴油的吸收温度,从而提高吸收塔的效率。
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