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无锡博思拓贸易有限公司
主营：柴油单缸,柴油双缸,发电机组,柴油水泵机组
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220v发电机组喷油嘴卡死的主要原因，柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，220V发电机组，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
试验表明，220v发电机组柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，220V发电机组大功率，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便大。
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第4年
