在实践运用中,活塞杆与活塞的衔接能够选用不同的结构方式,首要的办法有:扭矩法、螺母转角法,液压拉伸法等。一般扭矩法适用于小型往复压缩机的活塞部件运用,设备时,供应精密导轴供应商,依照计算好的力矩拧紧即可。螺母转角法适用于中小型往复压缩机的活塞部件运用,设备时,较小的螺母直接依照计算好的视点旋转到位即可。而液压拉伸规律一般是运用于大中型往复压缩机的活塞部件中。在设备过程中,需求运用专门的液压拉伸设备拉伸衔接件到必定的轴向力,拧紧螺母后,除掉轴向力即可得到需求的预紧力。经过以上对活塞杆与活塞衔接结构的剖析和评论,期望能给我们供给一个简略、有用、正确的规划思路,便利今后的规划作业。
在活塞杆用V型密封圈的支承环和压环的密封材料,通常用金属、塑料、硬橡胶、毛毡和夹织物橡胶等密封材料等,淮南精密导轴,不同橡胶密封材料各有利弊。金属制的支承环和压环无弹性,为了让V型密封圈在正确位置的,要形状正确。但由于橡胶密封圈是弹性体,形状和尺寸均有误差,总是希望支承环和压环有柔软性,供应精密导轴多少钱,以便使唇的弹性分布趋于均匀。酚醛树脂制的支承环和压环就是为此而设计的,精密导轴厂,但它随压紧力增加而变形,太大的时候可能会破碎的。
油缸活塞杆是液压缸的重要部件,由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷,极易产生磨损,所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能,达到延长活塞杆使用寿命的效果,目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术,但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染,为改善这一缺陷,目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺,它是一种镍钻三元合金镀,其水循环使用,整条生产线无水排放,只是补充新水,对环境无伤害,所以现正逐步代替了镀硬铬工艺,也另油缸活塞杆的性能更为优异。
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