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高空车厂家告诉你高空作业标准是几米
超过几米算高空作业？
1.高处作业：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业，小型高空车，均称为高处作业
2.坠落高度基准面：通过低坠落着落点的水平面，称为坠落高度基准面。
3.低坠落着落点：在作业位置可能坠落到的低点，称为该作业位置的低坠落着落点。
4.高处作业高度：作业区各作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的较大值，称为该作业区的高处作业高度。
高空车厂家高空作业标准是几米？
1.高处作业高度在2--5m时，称为一级高处作业。
2.高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。
3.高处作业高度在15m以上至30m时，称为三级高处作业。
4.高处作业高度在30m以上时，称为高处作业。
通过以上内容的介绍，相信大家对高空作业的作业标准有了概念，以后再遇到高空作业时可以选择适合的高空车。
高空车的液压系统常见故障：
高空车的液压系统常见故障：
1、高空作业车液压元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。高空车油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，高空车，导致元件表面剥蚀和破坏。
2.加速油液性能劣化
高空车油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，28米高空车，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。
3.高空作业车液压系统原件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。
1、严禁人员在高空车作业范围内逗留。
2、工作人员上下走台应通过车梯。
3、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。
4、高空车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，23米高空车，后收水平支腿。
5、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
6、支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，提醒过往车辆与行人注意。
7、高空车主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
8、因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，以避免损坏电动泵。
9、进行高空作业时，除工作斗的操作者外，车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人)，随时准备进行应急处理工作。
10、进行高空作业时，要在车辆周围设置绕道等标志，防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
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