锚索结构一般由幅度锚头、锚索体和外锚头三部分共同组成。内锚头又称锚固段或锚根,冠梁锚索多少钱一米,是锚索锚固在岩体内提供预应力的根基,按其结构形式分为机械式和胶结式两大类,冠梁锚索价格,胶结式又分为砂浆胶结和树脂胶结两类,砂浆式又分二次灌浆和一次灌浆式。外锚头又称外锚固段,基坑支护冠梁锚索,是锚索借以提供张拉吨位和锁定的部位,其种类有锚塞式、螺纹式、钢筋混凝土圆柱体锚墩式、墩头锚式和钢构架式等;锚索体,是连结内外锚头的构件,也是张拉力的承受者,通过对锚索体的张拉来提供预应力,锚索体由高强度钢筋、钢绞线或螺纹钢筋构成。
可拆卸锚索施工流程及说明:施工流程,锚索的施工偏差应符合下列要求:1、钻孔孔位的允许偏差为50mm;2、钻孔倾角的允许偏差为3°;3、杆体长度不应小于设计长度;4、锚索实际成孔长度应大于设计长度50—60cm;5、自由段的套管长度允许偏差应±50mm;锚垫板表面应平整、平滑没有毛刺,靠分体式锚具侧可适当涂抹黄油。质量控制要点和监理要点
(1)孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm,佛山冠梁锚索,孔口高程土 100mm。
(2)锚杆框架外观顺直、美观、无麻面,混凝土强度符合设计要求。
(3)钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
(4)检查施工记录,查锚杆轴线误差±3°。
(5)检测锚索(杆)拉拔力和长度。
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