根据涂层材料的性质分类
根据涂层材料的性质,涂层刀具又可分为两大类,即“硬”涂层刀具和 ‘软”涂层刀具。“硬”涂层刀具追求的主要目标是高的硬度和耐磨性,其主要优点是硬度高、耐磨性能好,典型的是TiC和TiN涂层。“软”涂层刀具追求的目标是低摩擦系数,也称为自润滑刀具,它与工件材料的摩擦系数很低,只有0.1左右,可减小粘接,减轻摩擦,降低切削力和切削温度。近开发了纳米涂层 (Nanoeoating)刀具。这种涂层刀具可采用多种涂层材料的不同组合 (如金属/金属、金属/陶瓷、陶瓷/陶瓷等),DOWCORNING减摩涂层,以满足不同的功能和性能要求。设计合理的纳米涂层可使刀具材料具有优异的减摩抗磨功能和自润滑性能,适合于高速干切削。
汽车制造中减摩涂层的应用
现代轿车制造中采用了各种复杂的手段来避免发动机和齿轮箱发出的噪声传播到乘客舱里。这些手段为司机和乘客创造了舒适的乘车环境,但同时它们也引起了一些“新的噪声”。
现代轿车制造中采用了各种复杂的手段来避免发动机和齿轮箱发出的噪声传播到乘客舱里。这些手段为司机和乘客创造了舒适的乘车环境,但同时它们也引起了一些“新的噪声”,减摩涂层,尤其是指那种塑料组件相互滑动时产生的噪音。两种匹配材料相互滑动时出现粘附或者摩擦现象,这是车内发出噪声的罪魁祸首。
这种声音来源于塑料、皮革、橡胶、玻璃零件之间的摩擦。比方说,车门板与透明涂料、油漆之间的滑动摩擦,还有扶手与车门板饰件之间的摩擦。汽车声学工程师的首要任务就是在设计阶段找到这些发生粘附摩擦的接触点,道康宁Molykote?3402C减摩涂层,并且解决掉该处的噪声问题。
减摩涂层的原理
减摩涂层带有固态润滑颗粒物,分散化在用心配制的环氧树脂和溶液的混合物质中。润滑剂的容积浓度值和原材料的选取对润滑和浸蚀安全防护功能十分的关键。一旦用以金属和塑料,道康宁3402C减摩涂层,这种像漆料一样的有机的溶剂粘附在涂层表面,产生干躁清洁、光洁的润滑塑料薄膜。塑料薄膜遮盖表面全部的不光滑一部分,并提升金属与金属、金属与塑料或塑料与塑料间的磨擦。
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