橇装式加油站厂家-金水龙(在线咨询)-临海橇装式加油站

撬装式加油站特色

     1、高度集成集装设计，方便运输和移动

     集成式撬装加气装置的设计理念是高度集成，储存、接卸、输转、加注工艺设备，低压配电、电机调频、PLC自控系统应全部集装于一个或多个橇体上。便于整个装置的转移吊装运输，现场安装简单方便。

     2、三方位加液卸车

    为满足客户安装地点的空间限制，本装置泵池设计了三个方位卸车结构，在生产时可根据现场地形及客户需求灵活设计卸车、加液方位，实现三方位卸车、加液。

    3、控制面板设计，控制柜电子指针仪表数据显示准确

    系统操控界面简单、新颖，人机界面友好。控制柜上二次显示仪表采用1:1模拟指针、数字表，外观与传统仪表相同，解决了低温液、气管路远传机械表显示数据不准的难题。'传统'、'典雅''现代'三种风格仪表面板可随意切换，符合操作人员传统观察模式和人机工程设计要求。

    4、系统具有远传监测控制功能，橇装式加油站哪家好，可实现全天候电子安全值班

    系统可实现装置整体运行工况和非运行期间主要设备的安全监测和控制，自动检测、记录设备运行情况和历史报警参数等重要数据。在设备超出正常允许工况时，自动声、光报警和语音提示。在危及设备正常运行并将发生设备损坏前，可联锁完成自动停机（泵）、关阀（储罐进、出液阀）、开阀（储罐超压泄放阀）等动作，将系统终止在安全状态。系统带有远传控制终端；具备储罐压力、可燃气体浓度报警等安全监测电子值班系统，便于晚上值班人员实施远程监测。

    5、产品配备Ipad实现远程辅助监测

    其功能包括日常养护、引导式维修和远程维修支持。能接收现场运行状态的各项数据，随时随地掌握设备运行情况，尤其在设备出现异常报警时，可头一时间赶到现场处理紧急状况。故障发生时，可通过联网远程指导现场操作人员进行故障排除与抢修，减少因故障停机带来的经济损失。可存储并实时更新较新故障记录及常见故障排除方法，防患于未然，一旦故障发生，橇装式加油站厂家，能立即着手的抢修。

在撬装加油站为何不让打电话

      首先，是人们对在撬装加油站内打电话所带来的安全隐患在认识上存在误区。有人认为在撬装加油站打电话能引发炸裂事故是危言耸听，况且也没听说过因为打电话引发的炸裂事件。其实，手机能引发炸裂事故是有一定科学根据的。

      手机作为一种无线电通讯工具，无线电发射机发射出的无线电波（射频电磁辐射），能使接受无线电的天线感生射频电流。当射频电流在金属导体间环流时，遇有锈蚀或接触不良，就会产生射频火花。只要频繁喷射火花持续一微秒以上、能量大于6毫瓦时就会引燃jia烷与空气的混合气。由于气油是易挥发性物质，在油气罐及天然汽管道泄漏而形成的可燃气危险区，手机产生的射频火花很容易引起炸裂，导致灾害的发生。

      当撬装加油站通过油向汽车或摩托车油箱注加气油时，原来空油箱内的油汽便向外飘散，加之新注入的气油也向空中挥发，橇装式加油站价格，使加油的车辆周围油汽密度骤增。同时，人们为了让通讯信号更加清晰，移动电话使用的频率很高，发射功率比较强，尽管符合，仍对加油、加气站构成严重威胁。因为现在加油、加气站普遍采用电脑控制，高强度的移动电话信号会与电脑设备引起感应，二者瞬间产生的电子摩擦就可能点燃油汽，引发炸裂。点燃油汽所需要的电流很小，移动电话在工作状态下产生的静电流完全可以达到这个界限。如果在加油、加气站接卸油时遇到空气湿度大、气压低的阴天或有雾天气，由于空气流通差，油汽密度相应增加，接打移动电话引发炸裂的可能性会进一步加大。

      另外，因为手机本身并不具备防爆功能，如果手机使用时间较长或者手机本身质量较差的话，手机内部芯片的电路很容易产生短路现象，这样手机在接听瞬间就能产生少量的火花，从而也会引起撬装加油站发生炸裂。

      其次，临海橇装式加油站，禁止客户在撬装加油站内打电话的途径单一。目前，撬装加油站禁止客户在撬装加油站使用手机通话的主要途径就是劝说，但有时劝说的效果并不理想。一方面是客户不清楚撬装加油站的安全管理规定，认为撬装加油站员工不让其在撬装加油站内打电话是多此一举，容易产生逆反心理。另一方面是客户明知在撬装加油站内不能打电话，却心存侥幸心理，片面地认为不会正好自己打电话的时候出事，故不听撬装加油站员工的劝说，我行我素。

      操作简单

操作界面全中文、数字、图形显示，操作简单、方便、直观。

安装方便

装置出厂前完成所有功能调试，整体运输吊装，一次就位，简单方便。

高

建站成本、建站时间、投资、维护等方面优于传统的建站方式。橇装式结构，机动性强，灵活方便。

      阻隔防爆橇装式燃油加油装置（以下简称“加油装置”）是一台集储油、加油和卸油功能于一体的机电一体化设备。将槽车运来的油品通过加油装置的卸油系统输送到加油装置的储油罐中，再通过加油装置的加油系统实现向外加油。