吊装作业“十不吊”原则
1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
2、信号不清不准吊。
3、吊物下方有人站立不准吊。
4、吊物上站人不准吊。
5、埋在地下的物品不准吊。
6、斜拉斜牵物不准吊。
7、散物捆绑不牢不准吊。
8、零散物不装容器不准吊。
9、吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。
10、五级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。
码头起重机械钢丝绳的受损
众所周知,钢丝绳是起重机械部件中较为容易受损的索具,原因是其在使用过程中经常会受到不同程度的拉伸和弯曲,在这种拉伸和弯曲的作用下钢丝绳之间的摩擦加剧,也就导致了其表面发生磨损和断裂现象。
总体来说,其受损的主要原因由以下几点:
一、钢丝绳在滑轮和卷筒上穿绕圈数越多,或圈绕的滑轮和卷筒直径越小,钢丝绳就越容易损坏。
二、因其表面硬化、腐蚀、缺油或保养不当等引起钢丝绳发生质量变化。
三、钢丝绳的变形。
四、因其严重超负荷使用、突然性的冲击、强烈振动而引起的突然性的损坏。
五、钢丝绳的使用环境、钢丝绳的选用、钢丝绳是否进行定期维护保养。
浮式起重机吊钩组发生损坏的原因和维修
浮式起重机上的吊钩组在进行使用的时候,浮吊装卸作业,从外观可见到的损环形式,常有行车钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。实际进行使用的时候,钩口部位的磨损为正常现象,主要是为重物被起吊时,必然要自行调整重l心,迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
浮式起重机在进行使用时,滑轮的轮缘破碎,主要是由碰撞造成的,原因是因为吊钩组没有升到必要的高度,车开得不稳或者是歪拉斜吊,重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的;之后是有司机违反操作规程,不检查限位开关的起升情况,不注意吊钩的起升情况,而造成吊钩“上天”,使滑轮发生了损环。
在对设备进行检修的时候,应该把吊钩螺母卸下,清洗干净上边的污垢,认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓,或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况,防止吊钩出现自行脱落的现象。之后要注意去检查一下此吊钩尾部螺纹各个吊钩螺母的腐蚀情况,必要时应该涂抹润滑脂。
浮式起重机的运行,若是发现绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破l裂,应该要经常检查,及时消除灰尘,潮湿之后应该要立即烘干。为了避免上述磨损,应该要定期向润滑点和铰接点加润滑脂,吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
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