传统的海运方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而海运集装箱运输完全改变了这种状况。
海运集装箱具有如下优点:?
简化包装,冷库安装,大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏,需要有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种非常好的包装。使用集装箱可以简化包装,有的甚至无须包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。
减少货损货差,提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体,集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后,途中无须拆箱倒载,一票到底,移动冷库安装,即使经过长途运输或多次换装,不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差,深受货主和船公司的欢迎,并且由于货损货差率的降低,减少了社会财富的浪费,海南冷库,也具有很大的社会效益。
集装箱是用钢材、木材、铝合金、玻璃钢4种基本材料中的两种以上组合而成,根据集装箱主体部分使用材料的不同,可将集装箱分为钢制、铝制、不锈钢制和玻璃钢制共4种集装箱。
一、钢制集装箱
框架和箱壁板皆用钢材制成。优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、不易损坏,主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。现在钢制集装箱的钢板普遍采用波纹钢作外板,冷库工程,其波纹能与侧柱和端柱一起起到加强外板的作用。
二、不锈钢制集装箱
不锈钢是一种新型的集装箱材料,其主要优点是强度高、不生锈、耐腐性好,在使用期间无需进行维修保养,缺点是投资大。一般多用不锈钢制作罐式集装箱。
三、铝制集装箱
四、玻璃钢制集装箱
二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验,冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试,并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟,平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟,平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外,实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好,具有进一步开发利用的价值。
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