1.使用在金属齿轮粉末冶金的齿轮箱内运行一段时间后,油脂变黑了还能继续用吗?正确来说这个可以用的。主要是润滑脂的润滑性还没有失效,只是油脂颜色变黑,也没有出现严重的干涸。因此这只是正常的物理表现,汽车润滑脂,因为这种发黑是物理混合清洁溶合的过程发生的,汽车润滑脂费用,并不是油脂本质的变化。
2.油脂在产品上面应用一段时间后,表层出现干裂及发黄的现象。这种情况通常表现在普通黄油与普通锂基脂,因为油脂并没有加入与抗固化等添加剂。如果选用的基础油与稀化材料较差,那么润滑脂只能用于短时间的保养与润滑。这类的发黄与干涸建议是要注意:应该是润滑失效的表现了。
这两种分类标准本无对比性,但是GB501一65由于使用时间很长,润滑脂的生产销售尚未完全纳入新体系之中。为了能更加清楚地说明问题及加深对新标准体系的认识,持作简单对比。添加剂与填料:一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,润滑脂厂,及密封防尘作用。
除了做到润滑脂的添加量心中有数,某些方法也有助于防止加脂过多:
加脂的时候,如果感到添加困难、添加受阻或者开始感觉到较大的反作用力时,合肥润滑脂,应停止加脂。
加脂时,润滑脂的出油口应保持通畅,防止干结的润滑脂堵塞孔道。
如有必要,使用一些小配件也可以起到很便捷的效果,如黄油压力计,有泄压功能的黄油嘴等等。
缓慢加脂,过猛过快容易引起密封问题,也不利于润滑脂均匀地分布在轴承里。
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