铝合金焊接与一般的碳钢和不锈钢焊接不同,有很多问题需要解决,5083铝合金在焊接过程中主要会碰到以下难点:
易产生气孔等缺陷
5083铝合金在空气中及焊接时极易被氧化生成氧化铝(Al2O3),氧化铝熔点高达2050℃,远高于铝的熔点(660℃),如果不除去氧化膜,就会阻碍母材的熔化和焊缝金属的熔合。母材表面的氧化膜还会吸附大量的水分,易使焊缝产生气孔、夹渣等缺陷。因此焊前应严格对待焊处表面氧化膜进行清除。
陶瓷衬垫选择及装配
陶瓷衬垫是 焊中保证焊缝能够实现单面焊接双面成型的关键材料,陶瓷衬垫按照焊接条件的不同分成很多类,焊接衬片,本文所使用的陶瓷衬垫是由浙江象山生产的 JN-401 系列衬垫,由于筒体内部有里节臂来回伸缩运动,为保证内表面平整度,选择的陶瓷衬垫没有成形槽,陶质焊接衬片,在陶瓷衬垫中央划有一条红线,用于粘贴时与焊缝找正对中,
衬垫在保护和使用前都要保证干燥,焊接衬片生产厂家,在比较干燥的房内进行存储,使用时应随取随用。特别是在潮湿季节,室外露天隔夜衬垫应作报废处理。衬垫在贴敷时,要保证衬垫与板材的紧密度,不允许焊缝区域存有油污和水渍。为此,在贴敷衬垫时,接头两侧各 50mm 范围内,应进行清理和干燥处理,更不要有焊瘤、飞溅等凸突部分,否则,应磨平后方能贴敷衬垫 ,
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝。
总则:
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工;
2、船体艏艉外板的对接缝(非自动焊拼板部分)应先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;
3、在建造过程中,先焊对接焊缝,后焊角焊缝;
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接,由双数焊工对称施焊;
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝,应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝;
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