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主营：冷拔无缝方管,冷拔无缝矩管,拖拉机前桥马蹄管,冷拔拖拉机前桥
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托辊是混合机设备中的重要部件，托辊安装是否得当，不仅直接影响到整个生产线的检修节点，而且影响到混合机筒体及滚圈各部位的受力情况，并反映在托辊轴承的使用寿命上。因此正确地安装混合机托辊，合理地调整托辊对混合机的正常运行至关重要。托辊的更换流程为：在需更换托辊端预先配置钢结构支座——停机——在支座上配置两个液压千斤顶及筒体托架——顶起筒体——测量需更换托辊与辊带间距并记录——拆除托辊地脚螺栓、顶丝——吊机吊出托辊——吊机吊入新托辊——按所记录数据调整托辊与辊带间距——调整好后紧固地脚螺栓——卸除筒体托架——试运转
托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm，然而因设备精度问题、操作工技术问题，公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快，大批量生产时，超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时，因刀具磨削原因，把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状，即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因，冷拔托辊轴，在下道工序焊接轴承座时，容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接，终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施：
(1)强化工人技术培训，止口加工形状按照图纸要求。
(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷，将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承，点焊轴承座；第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心，托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊，如果旋转灵活，则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活，则拆卸方便，便于采取补救措施。
托辊通常用无缝钢管制成外壳，为节省材料费、降低成本，也可使用有缝钢管做外壳，但焊缝要求较高，以免刮破胶带。现在也有使用PVC管材，玻璃钢、橡胶、陶瓷管做外壳，冷拔托辊轴销售，后几种好处是耐腐蚀、不生锈、密度小，除玻璃钢外承载负荷比钢管低。冲承座使用起来要比铸铁轴承座占很多优势。因此，铸铁轴承座有逐渐被淘汰的趋势。当然，还有某些特殊托辊还必须使用铸铁轴承座。
轴承是托辊的重要部件，其选用是否适当，质量优劣，关系着托辊的使用寿命。在胶带机运转中，托辊的转速较高，主要承受径向力，冷拔托辊轴生产厂家，但同时承受着轴向力。根据以上特点及托辊成本，实际制作中一般采用深沟球轴承。煤矿中现在使用的托辊种类较多，生产厂家也不同，对托辊轴承的选用也不尽相同。
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