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合肥华清高科表面技术股份有限公司
主营：切削液
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新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转，其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。电动汽车锂电池防爆温控液具有优异的防腐蚀性能：达到传统温控液技术的防腐蚀水平，远优于低电导率温控液的防金属腐蚀能力。冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。
近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。冷却液在长时间低温环境下，可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性，部分死角可以通过引射实现循环，让电池运行时各个点的温度不超过佳温度区。当前锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等等，但锂电池在温度太高或太低时都容易“”，严重时，可能还会产生、起火。
在纯电动汽车与插电式混动汽车中，锂电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右，锂电池组的输出电压基本为500V~700V，故而在电池包中，需要将上百个电芯通过铜排联接汇流输出，电芯互联的现行方案多为汇流铜牌软连接。目前市面上主流新能源汽车厂家使用的温控液，在电池受到物理碰撞而发生时，锂电池防爆冷却液厂家，温控液发生内流或喷洒至汇流铜排上导致电池短路，易产生燃爆，带来了极大的风险.
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第2年
