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缆索护栏批发-龙盾交通防护网-德阳缆索护栏

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:586903086                    更新时间:2024-11-02
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缆索护栏产品优缺点

相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点

优点一:预防二次伤害,缆索护栏出厂单价,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故

优点二:驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳

优点三:对路面侵l占较小,易于公路清洁和安装其他交通设施

缺点一:视觉诱导性较差

缺点二:短距安装成本较高

缺点三:施工较复杂,转弯半径小的路段不宜安装

表面处理:热镀锌与喷塑两种方法处理,具有耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用寿命长。

端部立柱的混凝土基础应符合设计图规定的尺寸要求,水泥混凝土强度应达到规定要求。水泥混凝上表面不应出现蜂窝、露筋、麻面等明显缺陷。装配式构件的预埋数量和位置应与设计图一致。

应检查基础混凝土周围回填土的质量和夯实后的密实度。回填土经夯实后密实度应不低于邻近路基的密实度。

缆索护栏

主要用途:高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带:机场、港口、码头的安全防护。

产品特性:与传统护栏相比,具有不锈蚀、柔软性好、抗冲击力强、耐雪载、耐凤载能力大等特点。

优点一:预防二次伤害,缆索护栏单价,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二:驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳。

四川龙盾交通工程有限公司主要生产:边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量,良好的信誉,优l质的服务,合理的价格不断创新,场,取信用户,缆索护栏批发,在市场享有良好的声誉。欢迎来电咨询!

(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。端部立柱

端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。Al级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。

端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止挠度的产生,同时也为方便维修养护,德阳缆索护栏,一般把缆索安装长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m。

(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。

缆索护栏批发-龙盾交通防护网-德阳缆索护栏由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司为客户提供“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”等业务,公司拥有“龙盾交通”等品牌,专注于自然灾害防护产品等行业。,在四川省成都市金牛区华侨城云岸C座的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:徐女士。

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