顶管工程产生误差的原因很多,主要有:
1 质构造的变化,基础土层软硬悬殊;
2.顶进千斤顶用力不均;
3.导轨移位,工作坑基础沉陷;
4.局部障碍物偏向施力;
5.挖土操作时开挖的尺寸不合适;
6.顶进管节的端面不平行。
顶管误差校正是逐步进行的过程,一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正,而是逐步由误差调整到正确。
顶管施工是一种非开挖铺设地下管道的施工方法,它借助于主顶油缸及管道中继间的推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内后吊起,同时,把紧随工具管或掘进机后的管材埋设在两坑之间。与开槽埋管相比,顶管施工对地表影响较小,水泥顶管,土方量、施工占地和施工人员也较少,排污水泥顶管厂,且施工文明,水泥顶管厂家,在覆土深度大的情况下比开槽埋管更经济。特别是在不能开槽施工的环境下,内黄顶管,顶管施工成为一种的重要施工手段受到广泛关注。
顶管施工设备主要包括顶管机(因地质条件不同其刀盘不一)、中继间、千斤顶及泵站、龙门吊或汽车吊、操作间、导轨。在长距离顶管顶进施工时,需要安装中继间以增加顶力完成隧道顶进施工。当顶进阻力即顶管顶进迎面阻力和管壁周围摩擦阻力之和超过主千斤顶的允许总顶力或管节允许的极限压力或始发场地背力墙极限反推力,无法一次达到顶进距离要求时,采用中继接力顶进技术,实行分段实施使每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。
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