手工除锈等级
手工和动力工具,如铲刀,手动或动力钢丝刷,动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈,应首先铲除较厚的锈蚀层并清除油脂和污垢。人工除锈后,钢材表面应清除浮灰和碎屑。其除锈等级有三个St1、St2和St3。一般用于无氧化皮的钢铁表面。文字表达如下:
St1—表示一般性手工和动力工具除锈,钢材表面无浮锈、无可见的油脂和污垢,抛光,无附着不牢的氧化皮、浮锈和浮尘。
St2—表示的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢。并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和旧漆涂层等附着物。
St3—表示非常的手工和动力工具除锈。钢铁表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和油漆涂层等附着物,除锈应比St2级更,底材表面应显出金属光泽。
气蚀又称空蚀,运动物体受到空化冲击后表面出现的变形和材料剥蚀现象,汽车配件抛光,又称剥蚀或空蚀。空蚀是流体动力学、材料学和物理化学的复杂现象。空蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤,通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。
在喷砂加工过程中,使用白刚玉进行表面涂层,可以减少对喷砂设备或零部件的磨损,延长使用寿命,喷砂设备、零部件等使用过程中发生气蚀磨损受多种因素的影响,这里主要介绍一下白刚玉的性能对气蚀磨损的影响。
白刚玉性能的影响一般认为,随着材料强度、硬度和韧性的增加,抛光价格,抗气蚀能力有增加的趋势。晶粒大小、应变硬化能力、表面处理、夹杂物含量、合金偏析等对材料的气蚀抗力有重要影响,甚至超过材料的原始硬度的影响。气蚀磨损往往首先在合金的晶界、相界、夹杂、表面软点、凹陷等缺陷处产生,并在其周圈形成疲劳裂纹,随后裂纹扩展并导致材料剥落。
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级(近白级或出白级)。Sa2.5级处理的技术标准:同Sa2要求前半部一样,但疵点限定为不超过每平方米表面的5%,可包括轻微暗影;少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点。
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级,是工业上的高处理级别,也叫做白色清理级(或白色级)。Sa3级处理的技术标准:与Sa2.5级一样但5%的阴影、疵点、锈蚀等都不得不存在了
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