打底焊和盖面焊
由于船体结构的板材较厚,在采用CO2单面焊双面成型工艺时,通常采用多层多道焊。使用多层焊时,应重点掌握打底焊和盖面焊的操作技能。打底焊是CO2单面焊的关键,因为它关系到接头的背面成型。虽然接头反面有衬垫托住铁水,使铁水不致流失,但也必须有准确的操作方法,才能保证焊缝正反面都有良好的成型。尤其要防止焊缝反面下垂过多或者夹渣,焊接垫片批发,焊缝正面不能形成中间高、两边低的形状,以免为随后的焊接造成困难。对于结构约束度大的焊缝(如大合拢焊缝),打底焊层要连续一次性完成,并应完成第二甚至第三层焊道的焊缝(视板厚而定),保证焊缝有足够的强度。不允许打底焊后长时间放置,以免在焊接应力的作用下,引起焊缝的纵向裂纹。每层的焊接应保持焊分发连续性,不允许焊一段好一段,造成每道卡码出的断头、焊瘤等缺陷。
盖面焊时应调整好焊接电流、电压和焊接速度等规范参数,确保焊缝外观的良好成型,减少补焊、打磨的工作量,焊接垫片生产厂家,真正提高焊接生产率。焊缝的余量控制在3㎜以下。对于长焊缝,可采用逐段退焊法、跳焊法或分中施焊法。采用分中施焊法时,可焊接垫片,尽量采取对称施焊以减少焊接变形。在焊接低合金钢、铸钢和高强度钢时,应采取必要的预热措施。具体要求可按照相关的焊接工艺。
焊接方法
本文所使用的焊接方法为 MAG 焊(熔化极活性气体保护焊),使用的保护气体是 80%Ar+20%CO2 混合气体,焊接时能
够提高熔滴过渡和电弧燃烧的稳定性、改善焊缝熔深形状及焊缝外观成形,同时能够减少焊接飞溅,降低焊接成本。焊接
时气体流量控制在 15L/min-25L/min。
焊接材料
由于母材材质为 Q960,所以根据等强匹配原则应当选用 90 级焊丝。但为了保证焊缝根部具有足够的韧性,在层的打
底焊我们选用的是 50 级焊丝,填充及盖面使用 90 焊丝,焊接垫片,保证焊缝具有足够的强度。
一般衬垫中间都会有一条红色的对准线(不包括圆柱那种),贴的时候对应板缝中间。还有一点很正要,贴衬垫的时候一定要把铁板表面的灰尘清理干净,要不会贴不紧,焊接的时候容易脱落。其实很简单的。
电流电压小点,后手抬高,焊缝如果不大可以不用摆动,略微轻摆即可,特别注意:焊丝要烧熔池上,别顶到衬垫,后手一定高台,头略微向下。
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