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主营：直接成像（LDI）,激光曝光机,激光晒网机
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CTP制版常见问题
CTP制版是一种综合性的、多学科的产品，它是集光学技术、电子技术、彩色数字图像技术、计算机软硬件、精密仪器及版材技术、自动化技术、网络技术等新技术于一体的高科技技术。其中也容易出现一些难题，以下是一些解决方案。
上脏是指印版上的图文区和非图文区有脏点、线条或条道，从而导致印刷品上有脏东西。引起印版上脏的因素主要有以下几方面。
(1)CTP版材本身存在质量问题，例如生产处理不好，砂目储水能力不够，版材批次性能波动等。
(2)CTP版输出时，显影环节出现问题，导致印版留底。因此，平时要注意检查曝光量或药i水老化程度；保护胶的稀释比例是否合适，是否变质；修版是否损伤铝版基等。
(3)印刷机所使用的润版液与印版不匹配或水箱中的水调配不合适，酸性偏高；油墨黏度低，乳化严重；墨辊载墨量过多或墨辊老化。
在CTP版上机前，有些印刷企业会用洁版液清洁版面，防止印刷上脏。但要注意必须确保洁版液对CTP版涂层没有伤害，否则会导致掉版现象。印版出现上脏时，如果能用洁版液擦掉则说明是浮脏，并非印版未冲洗干净所致；如果需要用修版笔消掉，则说明印版未冲洗干净。
传统的 MTP 电池模组堆叠技术，需要首先将数个方形电池组合形成模组，然后再将多个模 组安装后形成电池包。由于安全和稳定的要求，每个模组都由金属外壳保护，CTP，并配套装有 散热风扇，散热通道、绝缘绝热装置等，在电池包中，也需要安装多个额外模块，大量使 用螺钉等连接件。大幅降低了动力电池整体的能量密度，提高了单位电量所需成本。
CTP 的公司进展和布局 CTP 方案直接将单体电芯组成一个或几个阵列（模组），安装到电池包中，大幅减少了模组 的数量，免去了先形成模组再安装成电池包的过程和其中的成本，形成电池包后可安装至 新能源汽车上。使用 CTP 技术后，提高了电池包的空间利用率，CTP制版，提升了体积能量密度，减 少了不必要的模组零部件，但对技术能力的要求提高，CTP制版机，安全性能不如模组叠加的组合方式。
电池系统技术升级双头并进：CTP 结构渐成主流，CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP（Module to Pack）和 CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP：强度高，比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式，友迪激光CTP制版机，多个电芯组成一个模组，多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
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第8年
