连接件及管路渗漏是稀油站的常见问题,特别是一些运行年限已久的设备更为普遍,稀油站,轻者污染设备外表影响美观,重者威胁设备安全运行。稀油站造成渗漏的原因主要有两方面:一方面是在稀油站设计及制造工艺过程中潜伏下来的;另一方面是由于稀油站的安装和维护不当引起的。根据运行维修资料,稀油站容易渗漏油的是管路法兰、散热器、瓦l斯继电器、油阀门和油箱等处,严重的渗漏油也多半发生在这些部件上。
目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油,而且还克服了润滑方式的不足。可以说稀油润滑是润滑方式好的,可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。
润滑通过手柄的往复操作,将润滑油送到分油器或定量分配器,从而将润滑油分配到各个润滑点,又称单线阻尼式或节流式润滑系统。
在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关,当油箱油温低于某一调定温度时,电加热器通电或蒸汽阀门开启,对油液进行加热,直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时,油泵不能启动,需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下,液位开关发出报警信号。
型号后带“A”者为有压力罐的装置,可满足发生意外事故或突然停电时,储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油,但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装,不得向下安装(对较小的旋启式单向阀允许向上安装),附图中应作相应改变。
配有电控柜和仪表盘,观察运行参数方便,可实现自动控制和事故报警。
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